焊线机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
焊线机厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

中航协再开第五张罚单快递纷纷谋划自建空运

发布时间:2020-01-14 22:49:58 阅读: 来源:焊线机厂家

继韵达、圆通等四家公司被注销航空货运代理资质后,中国航空运输协会(下称“中航协”)再开第五张罚单,北京飞力士物流有限公司(下称“飞力”)也不幸“中枪”。

27日,中航协公告称,飞力士私刻南航确认章,并加盖在《非限制性物品运输声明》上,严重影响正常飞行安全,决定注销该公司二类货运代理资质。中航协同时表示,将进一步加强对货运代理企业的督查监管,对影响航空货运安全的违规行为给予严肃处理。

申通圆通筹备成立航空公司中国交通运输协会快运分会2012年9月数据显示,国内航空货运业务量近几年每年以平均20%的速度递增,为世界航空货运发展速度的三倍。而根据测算,2012年中国航空快递市场收入和业务量至少保持15%以上的增长。

中航协的严控,让航空快递这块“肥肉”更加诱人。为更加可控,申通、圆通纷纷向民航局提出申请,筹备成立航空公司,进军航空市场。

“中国未来自建航空公司的快递可能达5家。”快递物流资讯网首席顾问徐勇昨日告诉华西都市报记者,目前已有EMS和顺丰有自己的航空公司,其中EMS拥有货机17架,顺丰拥有货机9架。加上正在筹建的申通、圆通,剩下一个名额可能在韵达、中通、汇通等快递公司中产生。

徐勇说,申请筹建航空公司是一个长期过程,需要具备很多条件,不是一般快递就能做的。不过,拥有航空公司是做强做大的标志,加上航空快递是未来的趋势,圆通、申通对此是志在必得。

自建空运或推高快递服务费昨日有媒体报道,圆通方面透露,如果获得批准,未来十年圆通将投资55亿元在航空公司上,并预计圆通航空总部将设在杭州萧山,在杭州、北京、广州、武汉设立航空枢纽。申通内部人士则称,申通计划2013年收购一家纯货运的航空公司,至少拥有7架自己的货运飞机。

这意味着,这两家快递公司在自筹航空公司上面临巨大的资金投入,其产生的成本或将转嫁在消费者头上。业内人士透露,目前“四通一达”等快递公司的利润并不高,毛利率在15%左右。自建机队后,假如不调高每单的价格,快递公司肯定会亏本。

对此,徐勇认为,未来快递公司可能在中高端快递服务上有所涨价,而低端快递竞争激烈,涨价的可能性并不大。 华西都市报记者罗提

医院预约挂号服务平台

挂号怎么预约

名医汇

名医汇