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2013年新疆确保大通道建设攻坚跨越【39中华】

发布时间:2021-01-14 15:25:58 阅读: 来源:焊线机厂家

2013年新疆确保大通道建设攻坚跨越

据了解,57个项目、350亿元的投资计划,使2013年成为新疆交通建设在“十二五”期任务最多、最重的攻坚之年。面对空前的压力和挑战,要在加快交通运输大通道的建设中有效发力,勇气和信心必不可少,对攻坚任务的清晰把握和推进思路更不可或缺。近日,就如何确保2013年大通道建设攻坚跨越,记者采访了新疆维吾尔族自治区交通建设管理局局长燕宪国。

早谋划 建设科学推进

“攻坚之年”,成为采访中多次被提及的一个关键词。据燕宪国介绍,新疆交通建设管理局今年要确保完成350亿元以上投资任务,同时确保伊宁至墩麻扎、克拉玛依至乌尔禾、喀什至伊尔克什坦、奇台至木垒等一大批高速公路建成通车,加快北京至乌鲁木齐、新疆至青海大通道前期的建设步伐,并加快三塘湖等资源路,喀纳斯、那拉提等景区公路的建设进程。

前不久,新疆维吾尔族自治区党委八届四次全委(扩大)会议对加快打造联通内外的大通道体系又提出了新的要求,使得2013年成为确保新疆“十二五”交通建设跨越式发展尤为关键的一年。重任在肩,燕宪国说:“我们深感责任重大,必须及早谋划,科学推进,全力以赴确保目标实现。”

谈及具体的工作目标,燕宪国认为,首先要全力做好冬储工作。据测算,2013年公路建设大宗材料计划需求空前高涨,沥青86.69万吨,碎石1780.8万吨,水泥19.8万吨,钢材1.04万吨。目前冬储和冬季生产已紧锣密鼓地展开,为确保今年顺利开工奠定了基础。

其次,抓紧做好新项目前期工作。目前下达给局里的41个新项目的前期工作正加紧进行,下一步将通过交叉推进、限时办结、严格审查、强化考核等措施,全力争取新项目尽早招标、开工建设。

同时,着力推进大通道项目建设,采取靠前指挥、蹲点帮办、现场办公等措施,确保大通道项目资金、征迁、变更等制约性因素“零存在”,以及“五同步”目标的全部实现。

他表示,要按照党的十八大“五位一体”的总体部署,落实好事关交通建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设的各项要求,努力提升交通行业的影响力和社会贡献率。

转机制 攻坚全力以赴

“加快推进建管体制的转变,是打好攻坚之战的重要保障。”燕宪国说。

新疆交通建设管理局已于今年1月1日起,将原片区指挥部承担的建管职能移交三个项目执行处。

目前,片区指挥部与项目执行处人、财、物及项目管理的交接工作已基本就绪,在开工前还要抓紧做好建章立制、职能划分、干部配备和人员培训等准备工作,确保以昂扬的斗志、饱满的热情,掀起大干快上的新高潮。

大力提升交通建设科学管理水平。把交通建设作为一项系统工程,从源头上强化前期管理,在实施中加大监管力度、强化协调保障,在总结阶段重视科研、报奖及项目后评估工作,并形成一套科学高效、奖罚分明的量化考核激励机制。

全面推进交通建设管理方式的转变。以战略的眼光、创新的思维,面向全国,利用好市场资源和代建平台,选择一流的设计、咨询、施工、监理、检测单位参与新疆交通建设,多渠道、多方式开展人才、技术交流、科技攻关等活动,推动建管水平的提高,打造好交通建设管理的专业化队伍。

勤创新 筑起精品工程

“创新驱动”也成为贯穿新疆交通建设管理局2013年工作的战略要求。燕宪国介绍,为切实提高现代工程管理水平,局里通过精心谋划,推出了四项措施:深入推进标准化、精细化管理;以路面质量控制为重点确保大通道建设品质;建立科研激励机制;高度重视报奖工作。

目前,新疆交通运输部门正进一步修订完善已经形成的《施工精细化管理》等四个手册,并交出版社出版,形成知识产权,作为今后标准化、精细化管理的制度和规范,从局、处到每个从业单位,从设计到交验的每个环节,都严格执行、层层落实,打造优质精品工程。

针对今年大通道项目集中进入路面施工的特点,在冬休时间先后召开路面技术研讨会和培训会,充分发挥招标引入的路面技术咨询服务单位的优势,重点总结、介绍路面检测、质量和材料控制的经验和做法,为大规模路面施工奠定基础和保证。

在建立科研激励机制方面,今年新疆将在引导专业技术人才依托公路项目大力开展课题研究、技术攻关,强化成果转化,推广应用新设备、新材料、新工艺,在解决公路建设重大技术难题的同时,培育自治区公路建设的领军人才。

对已建成的果子沟大桥以及库车至阿克苏高速、三岔口至莎车高速、新藏公路等一批项目开展技术总结及报奖工作,以填补全区大通道建设尚无国家级、自治区级奖项的空白。

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